[转载]中山车友2007海南"中东"之旅 2008-12-06 11:24
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2007.骑行在海南"中东"线上
简单概括:
总天数:10天骑行+3天来回坐车
总里程:868公里
费用:中山——海口(汽车+渡船) 225
海口——海安渡船 37
海安——中山汽车 220
住宿12天 193
吃(餐费、途中零食) 251
中途修车(后轴、后外胎) 41
私人物品 42
前期准备(修车、自行车包、干粮、保险等) 158
合计:1167元
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序
当年轻的我们渐渐老去的时候,有多少点点滴滴的回忆能真正被储存,甚至能让我们不厌其烦地津津乐道,抑或是独自享受?
如果有,那就是我们的经历,岁月磨不去的对人生特殊体验的感受,痛并快乐着的感受,正如2007年的春节,我脚踏自行车游走在海南岛的中东线上。
手里的骑行日记,电脑屏幕里的相片,被晒黑一圈的手腕,还有瘾瘾作痛的膝盖……一切的一切都在告诉我,海南之旅已告一段落,那 800多公里的骑行轨迹,那蓝天白云下的椰风、海韵,都将随着这串串字符,记录在白纸上,记忆在心底里……
2月8日 晴 出发之前
该准备的似乎都准备了,几个小时前屋子里的那片凌乱,现在看来显然整齐许多。
想起这些日子来,从未如此认真地为一次出行作准备,上网找功略、编辑每天的路线和公里数、联系车友、订车票、杂七杂八的东西……所有一切的琐碎事儿简直让人崩溃。
凌意两点依然睡意全无,眼睛盯着电视机看,脑里却一片空白。努力地想找一个骑行海南的理由,回头想想似乎又没这个必要,呵呵,自问当年那个潇洒劲都去哪了?
兴奋,新一年到来之际实现多年来的一个愿望——骑着单车去游行;
期待,每一次出门,每一个陌生的地方都充满诱惑;
不安,前面太多的未知,心里太多的顾虑
……
现在回想,很多事情并没有想像中的复杂,只要跨出第一步,所有的事情也就如此简单。
2月9日 晴 中山——海安
14:30,烈日当空,中山通安客运站门口无聊地等待中,等那辆珠海开往海安的车。
此行同往的有四人,火柴,笨蛋,小芳还有我。单车早已大卸N块并用自制的红白蓝巨型胶袋打包好,四辆车加上大包小包的行礼堆在路边严然一座小山,走过路过的都不时投来怪异的眼光并指指点点,呵呵,早已习惯这种注目礼,只是没想到这次还遭来了警察叔叔的盘问,够经典的。
一个多小时后终于坐上了到海安的车。司机的女儿,那位漂亮的雷州小妹一路上把我们给乐得,嗓子笑哑了,肚子笑痛了,好久没如此彻底过,原来快乐只在简单的一言一语中。
24:49扛着几十斤的单车和行礼登上了海安港客运码头的双泰3号,两个小时后到达海口秀英码头。
2月10日 晴 海口市区悠转
凌晨两点,秀英码头的过道上,四个身影正忙着拼车子。
车子是在出发前一天决定拆的,为了省几个托运的银子。真不敢想像对车子一窍不通的两位MM对于拆车还挺“专业”的,几下功夫车子全散架了。这可是迫不得已的事,两位帅哥一位太远,一位太忙,这技术性的活儿自然而然就落到了女孩子手上。只是没想到拆得容易,拼得难,四人糊弄了半天就是没弄好,算了,将就着骑吧。
凌晨时分,椰树林立的滨海大道烟雾弥漫,在霓红灯光影射下犹如铺上一层轻纱,柔软而宁静。一行四人骑行在这片柔软之中,忘了饥饿,忘了寒冷,忘了疲惫。
秀英码头到新港码头有7公里的路,骑着车在新港码头附近悠转了几圈,6:33,明知时间尚早还是拨通了青年旅舍老王的电话,睡眼惺松的老王告诉我们他家的床位都住满了,于是把我们带到其朋友处,一家山东家庭旅馆。30元的床位却享受着总统套房的服务,超大的双人床,空调,电视,木质的地板,古色古香的家具,充满古典欧陆风格的铜质吊灯,还有一个超豪华洗手间,如此标准远远超乎我们想像,在此谢谢老王了!
累得连冲凉的力气也没有,倒头便睡。
一觉醒来已是中午,随便吃了个快餐就拖着还没弄好的车子去找开拓者的杨威了。杨威,网名西门威,小帅哥一名。在说明了情况后,小杨很专心地把每辆车都调试了一遍,还说了一下我们骑行的路线。在这希望他生意兴隆,为那些骑行海南的同志们提供更多的帮助。
下午在海口市区转了一下,在世纪大桥的海滩偶遇日落。
2月11日 晴 兴奋的第一天
新港码头——秀英码头(7公里)——海瑜中线入口(10公里)——永兴镇(22公里)——永发镇(45公里)——新兴镇(78公里)——屯昌县城(100公里)
7:30,简单收拾后就上路了。骑了10来公里才到海瑜中线入口,马路一下子变成双向车道。在业里村牌坊前吃早餐,3元一份的粉条汤足以把人撑坏。
海口到屯昌没什么感觉,风景一般般。永发镇与新兴镇之间有点起伏,连续的短坡骑起来很痛苦。由于是第一天,大伙还处于兴奋状态,一路上说说笑笑,路边还不时有小朋友为我们加油,他们真的好可爱,一见到像我们这些骑车的都不停地喊加油,有那么一刻我还真以为自己成了赛车手,心里美滋滋的。天真的孩子,热情的海南人民,一路上为我们增添了许多欢乐。当然,中线一路的牛粪也增添了少许烦恼。
17:00,完成100公里的任务到达屯昌县城。找到一家深蓝招待所住下,两房一厅带空调、电视、独立洗手间,55元的价位让人挺满意的。放下东西后马上把今天的最新情况向随后的方枪枪,网兜,村长他们汇报。方枪枪今天也赶到新吴了,估计明天就能和我们汇合。
趁吃饭的空档在县城里转了几圈,很热闹,红灯笼挂满街头小巷。只是这么繁华的县城,却没找着一家像样点的修车店,真担心明天能否挨到琼中去。还好明天的行程不远,到琼中大概也就50公里吧。火柴和笨蛋不知去哪溜达了还没回来,小芳早睡熟了,早点休息明天好爬坡,晚安!
2月12日 炎热 热情的琼中车友
屯昌——枫木镇(22公里)——木色水库——湾岭镇(31公里)——乌石镇(39公里)——琼中(55公里)
7:30起床,趁大伙在吃早餐的时候找到一家流动修车点换了个后轴(还好换了,要不然真不敢想像后面的坡怎么熬过来),这样一磨蹭就9点了。
屯昌出来好长一段平路,笔直笔直的没有尽头,两旁稀疏的树木挡不住阳光灿烂,已经汗流浃背。中途休息时偶遇了海口读书的黑龙江小伙子,黝黑的皮肤瘦小的个子一点不像东北人,骑着一辆二手市场淘来的一路“吱呀”不停的车独自往三亚跑,不得不佩服他的激情。路上又多了个伴,总喜欢路上的这种不期而遇,往后的几天陆续有来。
十点多到枫木镇,总感觉海南人就喜欢喝茶,每到一个镇,店里坐着都是喝茶的,吃饭的倒没几家。笨蛋他们几个找饭吃去了,我不饿,和海口小伙子坐在路边一家小店门口等他们。
枫木镇出来宽阔的水泥路,有明显的上坡,路面起伏较大较多,但路况一流是没法说的海南中线的特色也开始慢慢体现出来了。木色水库很美,只是刚好在下坡处也就没停下来仔细观赏了。紧接着是枫木鹿场,中线的第一个长坡大路坡就在眼前。坡长2.5公里,不算陡,正午,猛烈的太阳挥洒的毫不客气,顶着顶头风,咬紧牙关忍着膝盖的阵痛,以一比一的齿比上坡顶。
进入乌石镇,依然是宽广的水泥路一直延伸到琼中。小镇确实很小,后轮才刚进镇前轮就已出镇了,在完全没有心理准备的情况下迎面一个长下坡,码表一下跳到50,公路车来个70到80绝对不成问题,呵呵,安全起见,得控制控制啊。在离琼中3公里处遇见走东线过来的广州车友,提供了很多三亚和东线的情况,在此感谢一声。
琼中看起来没屯昌热闹,但比屯昌现代。在海瑜路找到一家文明旅馆就立马给冯哥发信息,闪电般冯哥就出现在眼前,吓我一跳,原来他的车店就在旅馆对面。冯哥,琼中车友,憨厚热情,黝黑的皮肤,典型的海南人。又是修车!三百多元的破车就这样一路修过来,哪像阿蛋那辆过千的车一路平安无事。火柴的车是经过AA同志帮忙借回来的,这家伙牛啊!今天把车框给骑爆了。冯哥不止人好,技术也一极棒,三两下功夫几辆车车都理得服服贴贴了。冯哥约了人去骑车,也就没多聊了。
此时,一直追赶上来的方枪枪也到了琼中,加上路上捡到的海口小伙子一共6人在文明旅馆开了两个房间,80元,有热水。
方枪枪,在南海工作的四川小伙子,瘦瘦的个子脸上架一大默镜,无缝头巾一拉眼耳口鼻全掩起来,严然拉登。没想到他的同行就一直行到最后,疯狂到底。
又在向后面出发的车友汇报情况了,没想到这也成了我每天的任务之一。
23:00,正想睡觉时,收到冯哥的短信说在楼下等我们去喝茶,于是拉起小芳到楼下去,在门口刚好碰见出去上网回来的火柴和笨蛋,一行人在旅馆对面的蓝山咖啡厅聊了好久。冯哥和星雨很详细地告诉我们路线怎么走,哪里好玩,哪里看风景……他们的热情让我受宠若惊,实在太感谢了。那一晚的茉莉花茶好香好香!
2月13日 炎热 恐怖的路段,恐怖的人
琼中——新伟农场(21公里)——红毛镇(24公里)——什运乡(35公里)——毛阳水满乡入口(51公里)——水满乡(82公里)
五指山的山啊,水满乡的水,为了一睹你的风采我差点跑断了腿。
七点准时起床,在旅馆隔壁的小店吃了个粉,这几天已爱上这种细细的扁扁的白白的粉条了。
8:30上路,早听说今天这段路不好跑的,果然!一出琼中路面明显地起伏,急转弯接踵而至。加钗农场和新伟农场在一眨眼间就过去了。红毛镇在离琼中24公里的一个下坡处,是白沙起义的策源地,很小的一个镇,一不小心就会错过了。出红毛后有一段全是急转弯的长坡,车子一下子猛飚,帽子被迎面而来的风刮跑了,条件反射之下一个后刹,后轮不受控制的就向左边滑去,一直向没有护栏的马路边冲,在冲出大半马路后车子总算停住了,探头看了一下马路边百米下的悬崖,心凉了半截!感谢上帝此时没有大车过来,要不然我不是堕崖碎尸万段也将成为轮下魂了。
左右膝盖的痛像值班似的轮着来拆腾我,以致我一直骑在队伍后好几百米外。宽阔平坦的路面一直到水满乡入口,一路的上下坡,一路的急转弯让人恐惧。什运乡吃完午饭出来后有一长坡,远远看到坡顶(刚好是拐弯处)有两辆摩托车,四个男人神色诡异守候在路边,看着让人心里发毛。眼看前方的方枪枪和小芳都刻意跑到马路对面绕开他们,转眼就拐到山的另一边去了,我拼命蹬着脚踏追上去。经过那几个人时,我从默镜后盯着他们,他们也在上下打量着我。下坡后大家又汇合在一起,此时正午1点多正是太阳最毒的时候,大伙在路边一荫凉处修整,都说起刚刚那几个人,确定往后的距离都不要拉得太远。
在离毛阳还有3公里的地方有到水满乡的指示牌,去年还是30公里的沙土路在我们来时已是全新的沥青路面。一进路口迎面1公里的陡坡让人喘不过气,我一屁股蹲在路中间不想走了。往后几乎是一直爬着坡进水满乡的,一坡未停一坡又起,已经忘记骑平路是一个怎么样的概念了,彻底崩溃,以致后面的好些坡都是推着上去的。在路边一个小茅屋里5块钱买了个十多斤的大西瓜,那个甜啊!卖瓜的大叔说离水满乡还有12公里,都是上坡居多,看看时间已经17:20,时间不多,这段路实在不适合夜间骑行的。
又是一轮拼命的赶路,见路边坐着一位大婶就顺口搭讪
无情:“阿姨,水满乡还有多远?”
大婶:“两公里。”
无情:“都是下坡么?”
大婶:“不下,都是上去的。”
晕!我对身边的火柴同志说,我想自杀!
赶在天黑前,坡爬完了,水满乡也到了,五指山就在眼前。今天一路虽然有不少小波折,但一路的风景足以弥补,不段延伸的河滩,嬉水的孩童,农田,牛群,椰树……“水满”在黎语里是“古老、至高无上”之意。水满乡则是海南海拔最高的乡村,静静地卧于五指山脚下,从水满乡出发,不足3公里就能到五指山脚。
在邮政招待所80元开了两个房,今天个个都累趴下了。
(PS:要是不进水满乡的话,可经毛阳镇后爬一个14公里的阿驼岭然后一直下坡到五指山市)
2月14日 炎热 情人节骑行在天堂与地狱间
水满乡——南圣镇(25公里)——响水镇(54公里)——新政镇(59公里)——三道镇(70公里)——田独镇(99公里)
情人节快乐!
出发前硬是迫着火柴给我们两位女同胞买了盒金沙,说什么非要等到情人节才吃。昨晚看着时间一分一秒地过,实在等不急抢先吃了两颗,嗯!巧克力!我的最爱!只是却怎么也吃不出情人节的味道。
海口的小伙子要爬五指山,因而就没跟我们同行了。五指山下的水满乡,清新,宁静,路旁错落的槟榔树,在清晨的阳光下额外挺拔。早餐是面条加一颗金沙。水满乡向南圣镇一路的下坡全是水泥路,假如爬坡是上地狱,那么下坡就是下天堂。晨曦中,柔软的阳光透过树林洒上山谷,洒在身上,洒进心里。一边是岩壁,一边是河谷,松开刹车任由车子飞奔,30!40!50!冰凉的山风迎面扑来直透心房。槟榔椰树猪鸭,小桥流水农家,好一派热带雨林景象。
过了南圣就很快回到国道上,五指山市已经过了也不打算再去,又爬了几个两公里的坡后,在国道233公里开始一冲而下,足足7公里的大本岭下坡爽呆了,只听到风在耳边呼啸而过,一直下到保亭。
12:45响水镇午饭后,考虑到后面的路还长,我们骑得又慢,于是我,小芳,火柴三人就先行出发。又是午时,头顶烈日,脚踏蒸气,人都快烤熟了。虽然一路逆着风过来,但好在都是下坡,骑得颇痛快的,1小时跑了24公里直达三道镇。在酷暑的威逼下,三人在路边狂灌了一瓶冰冻大雪碧!在赤田水库,五人再次汇合。到田独之前要爬一个4公里的甘什岭,之后一路下坡到三亚海边。
到达田独,也就到了中东西线的交汇处,中线骑行也接近尾声。住田独的家庭旅馆,五个人两间房100元,带空调。
之前查资料也得知田独治安一般,常有飞车抢劫事件发生。吃晚饭时,饭店的老板也郑重其事对我们说:贵重物品要保管好哦,这里常常有人抢东西哦。汗!
2月15日 炎热 天涯海角处我在念谁?
田独——大东海——鹿回头——天涯海角——三亚湾(71公里)
山爬多了,偶尔也看看大海。在翻了几天南北相间的五指山系后,骑行的第五天终于与大海来了个亲蜜接触。
大东海,鹿回头,三亚湾一路走来,帆影、椰林、沙滩,那些曾经在杂志看到过的精美广告画,此刻正活灵活现于眼前,快门一次又一次地将这画面定格在镜头里,定格在心灵间……
海月广场大型广告牌后面找到了北纬十八度的黑鬼,小伙子名副其实的黑,幽默小鬼一个。又是修车!前轴的滚珠都磨得只剩半颗了,难怪甘什岭下来后就一直咔咔响,后轮外胎也差点磨破,牛!确实是牛!他们又有借口叫我减肥了。这是骑行海南的最后一次修车,东线开始所有车车一下子都变得乖巧起来,也许它们也知道东线再难找到可以修理的地方了。
告别黑鬼就向着天涯海角狂奔。
三亚.天涯海角,从没想过会来这个地方,而且是骑着自行车来,一切都太突然,也太特殊。景点入口处人满为患,“陪你到天涯海角,爱你到海枯石烂”的煽情诗句早已耳熟能详,本想坐在“天涯”与“海角”两块头石上填满一张张的名信片,然后投递到远方的亲朋戚友,无耐65元的门票实在狠不下心去看那两块人工雕琢出来的“天涯”与“海角”。天之边缘,海之尽头也不过是名气罢了。
日落,把整个三亚湾拉得很长很长,推着车独自在海水边沿漫步。海湾上很热闹,有一家大小出来散步的,有一班朋友出来追逐的,有夫妻俩出来看海的,更有独自一人不知所谓的。前面有一情侣,时而牵着手共同追逐海边的浪花,时而拥着腰细步向前,时而相互追赶、打闹……夜了,三亚湾霓虹璀璨,海滩上有人放起许愿灯,承载着愿望的灯火一盏一盏得布满整个海面,慢慢地漂向远方,漂向天涯海角。烟火升起又落下,划下满城金黄。
一路无语,找不出说话的理由。
三亚的房价极不稳定,一夜间暴涨10倍绝不稀奇。幸运的是我们没碰上,找了一家能睡5人的房间,70元够便宜的。
月16日 晴 东线第一天
三亚——田独(14公里)——林旺镇(33公里)——藤桥镇(45公里)——英州镇(58公里)——三才镇(79公里)——陵水(83公里)
今天开始跑东线了,正收拾行礼中,笨蛋说要回去,回去过年,这小子想女朋友了吧!呵呵,看来单身的好处还是挺多滴。
方枪枪在最后一刻还是决定跟我们走东线,继续未尽的旅程。后来得知那家伙昨天在订票处门口挣扎了两个小时呢。
到亚龙湾前要上一个1公里多的坡,来回亚龙湾好像有10公里也就没前往了。田独到陵水的路况都不错,平缓的小丘陵地带,一路顺风,骑得非常舒服。其实我们一路骑过来的东线路况都很好,大部份还是新修的柏油路,并没碰上之前车友说的烂路,或许我们走的路线不一样吧。
在一个上坡处有一户人家,门口一位小男孩正在吃着什么,火柴在我前头几米远的地方努力地往上爬。小男孩一见到我们就喊道:“加油哦,加油冲上去哦!”我快憋不住要笑了,火柴转过头与他打招呼,小男孩又大声地喊:“你是男孩子哦,要加油哦!”我实在不行哈哈大笑起来,差点连这个小坡也爬不上了。
今天是农历28,很多店铺都关门休息了,吃饭难啊!一路上看着提着大包小包的人们显然是刚刚办完年货回家的,满街的对联、年桔、鞭炮……家里应该也正在准备过年吧。
陵水是蔬果集散地,来的路上见到很多养植基地,有芒果、西瓜、豆角、辣椒、黄瓜……只是好像都不零售的
又回到4个人的旅程,只是角色不同。今天住的宾馆有点名堂,浙江南繁专家大楼,90元的房价似乎偏贵了点,接待专家的果然是不同。
2月17日 晴 大年三十
陵水——光坡(6公里)——南桥(31公里)——兴隆(43公里)——长丰(59公里)——龙滚(100公里)
8:40陵水出来,路况明显变差,一路的坑坑洼洼把人给颠得头晕脑涨。到南桥之前要爬两个长坡,两边膝盖依然在折腾,一直相安无事的左肩旧患今天也抗议起来,又酸又麻的实在难受。反正整个东线也就这两个坡了,慢慢推着上吧,只有方枪枪一马当前骑了上去。终于见到万宁的界碑,意味着此次环岛的长坡都爬完了。嘻嘻,万宁地介前一公里的坡几乎全推着上的,这不算什么,原来下坡才是痛苦的,颠簸的路面加上连续7、8个300度的急转弯,让人没有思考的余地。一坡到底,心里骂了句:什么鬼国道!
11点经过一小镇,店铺要不就关门,要不就在大扫除,没找到吃饭的地方,在路边的西瓜摊吃了个2.5元的西瓜,完了继续向着兴隆的咖啡前进。
兴隆的咖啡真香!冰咖啡2元,奶咖啡2元,四人不知不觉中喝了七大杯。今天大年三十,看着大家都贴上了新对联,一路上鞭炮声声,第一次没在家过年,心里有点空空的。
路上碰见了重庆车友橡皮,之前的计划是打算和他们同骑的,但由于时间问题最终未能同行,没想到还真有缘碰上了,大伙合影后就各奔南北。这边才说再见,那头又来了一伙北京的,又是合照又是研究路线……
一路狂奔在生死线上,牛!实在牛!下到龙滚,一杯冰冻的七喜直穿心脏刺激着五脏六腑,真实的感觉告诉自己原来还活着。
龙滚镇很小,很清静。在宝龙停车场宾馆住下,50元的双人房住四人,之前听说春节住房紧张的情况我们一路没碰上,一路来不但住得舒适,价格也不贵。在旁边的饭馆吃了一顿丰盛的年夜饭,不知是因为过年还是老板娘心痛我们大老远跑来骑车,份量都特别大,饭后还免费吃了个大菠萝,结帐时每人才13块。
谢谢一路过来的朋友,高举你手中酒杯,借着龙滚的烟火为自己喝彩。
2月18日 晴 大年初一我们在畅泳
龙滚——九曲江(10公里)——博鳌镇(28公里)——潭门镇(43公里)——长坡(58公里)——会文(80公里)
串串炮竹化成串串祝福响遍全城,只是父老乡亲们啊,能约个时间一起放不?我明天还得早起赶路的。
年初一,街上冷冷清清的,说来也是,大年初一的谁不乖乖呆在家享受天伦,还跑那么老远去骑单车,风吹日晒不单止还天天为能不能吃上饭而发愁,犯贱!
九曲江到博鳌是10多公里的全新柏油路,宽阔的路面要不是两旁挂满的红灯笼提醒我,还以为骑行在高速公路上。到博鳌旧会址看了一下三江汇流(万泉河、龙滚河、九曲江),也没什么,呵呵,景区地方消费有点贵。
午饭后,方枪枪和火柴执意走琼海方向(不就为了一个加积鸭嘛),我和小芳则坚持按计划路线走潭门方向,最终我们赢了,实事也证明我们的选择是正确的。又是新修的宽广水泥路,在不经意的回头时,右手边丛林的尽头一条碧绿色的带子,是海!对,一定是大海!于是找了个路口直向海边冲去。
巨大的,天然的,海天一色的,那湛蓝得让人窒息的天空和海水,那雪白得让人晕眩的沙滩和浪花,在这烟波浩淼的南海上只会让你感叹:天堂,也不过如此!大伙骑着车冲向这茫茫大海想来个海葬,想想还没吃到文昌鸡,再说再说!整个海滩好长好长,看不到尽头,除了远处有几个人不知在捡什么东西,沙滩上就只有我们四人,尽情地欢呼,尽情地疯狂,有人还忍不住就露了。随后沿着海滩骑行了好长一段才重新回到马路上。
通往潭门的桥还没修好,要坐一小船过渡。潭门到长坡又是另一番景色,火红火红的沙土路面(14公里),让人错觉骑行在黄土高坡上,沙子不厚,起码比陵水至万宁那段鬼国道好骑多了。路边还不时有大片大片的菠萝田。
长坡到会文一段离大海很近,路况一流,一路只有蓝天白云和满眼翠绿,顺着风有种腾云驾雾的感觉。接近会文时一路的虾苗场,家家都打着优质的广告,真不知哪家好了。6:30到达会文镇,找遍全镇只有一家宏达宾馆还在营业中,80元的房间也实在太豪华了,特别是那个洗手间,简直能与大陆的星级酒店媲美。
大年初一,一路的收获,无敌大海、黄土高原、椰林、草原……一幕一幕在身边掀起,让人留连忘返。
感谢爸妈带我来到这世界
感谢上帝让我看见这世界
感谢你们陪我感受这世界
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2月19日 阴转晴 又是偶遇 会文——迈号(9公里)——清澜(14公里)——东郊椰林(33公里)——昌洒(72公里) 我想没有哪支队伍比我们骑得更休闲的了,七点半起床八点半出发是正常,平均跑个80公里算完成任务。不管是骑车也好,徒步也罢,这就是我的行走方式,边走边看才叫旅行吧。 一路顺风直到迈号,站在十字路口,灰沉沉的天空让人决定不下往前走还是往右走。往清澜吧不知路况如何,直接取道文昌回海口吧,似乎又有点遗憾(文昌到海口75公里)。 路口转出一队骑友,全套整齐骑行服,后面还跟一面包车拉行礼的,只是这伙人也够拽的,跟他们打招呼看也不看一眼,跟之前一路碰见的车友的那种热情,这种冷若冰霜实在让人难受。 还在为前路左右为难中,又一小伙从路口转出来,驼着个大背包,骑一辆公路车,一见到我们就面带阳光的笑容向我们走来,心里暖了不少。原来是在东莞工作的东北帅哥,紧接着相机、地图、笔默又开始上岗了,忙得不亦乐乎!太感谢上帝带来这位救星,帅哥,谢谢你!祝你一路顺风到三亚(那是不可能的,按他方向走这几天都是逆风) 有了帅哥的肯定, 我们就直接转清澜方向了。迈号到清澜(大转盘处)有5公里沙土路,沙子很厚感觉轮子在打滑,过路的车辆卷起满天沙尘。 清澜到东郊镇要坐2元的轮渡,到东郊椰林是刚铺十来天的柏油路,骑性相当好。看来这个春节骑行海南是先对时间了,之前听说东线的路都不好走(估计指的是223国道),但在我们骑行的这些天,除了陵水至万宁那一段难骑之外,平坦的柏油路一直从龙滚延伸到铺前,这条沿海省道确实给了我们太多的惊喜。 一路住过来档次也在不段提高,今晚住的宾馆还有电梯呢,楼下那个咖啡厅浪漫得!68元的房间哪里找嘛! 由于火柴的一时错口,“方枪枪”从始变成“方枪鸡”了。说到“方枪鸡”当然少不了文昌鸡(据说是兄弟),去不成文昌也就在昌洒来个文昌鸡吧。才吃抱罗粉,又来文昌鸡——难吃!看来还是兴隆的咖啡让人意游未尽。 明天就到海口了,行程也将近结束,是兴奋?是不舍?罢了罢了,睡觉去。
2月20日 晴 我们又回到了起点 昌洒——公坡(16公里)——抱罗(27公里)——大致坡(38公里)——三江(52公里)——美兰(67公里)——灵山(76公)——海口(97公里) 这个海花园宾馆让人住着实在不想走,出来吃了个馒头就出发了。往公坡的路很爽,两旁整齐的桉树翠绿而茂密,严然两道绿墙。今天是环岛的第十天,也是最后一天,迎着风中的早晨,追赶头顶的白云,走向终点。 到公坡后可取道二公堆(10公里)到大致坡,也可继续往铺前方向走,到铺前有54公里,为了抱罗粉,我们选择继续往前。抱罗镇上又是满街喝茶的人,都最后一天了,于是找了家茶馆每人来了杯奶茶,好大一杯哦才1块钱,还要了几个肉包馒头,最后当然少不了来一份正牌的抱罗粉了(3元)。圆圆的粉拌上肉碎、花生、芝麻、葱花、还有一种褐色的粘粘的酱汁,卖相挺吸引的,他们三个都不爱吃,全便宜我了! 今天,“方枪鸡”又升级成为“方枪猪”了,不知还会不会继续演变下去呢?方枪枪同志的加入确实给旅途带来了很多欢笑,行走在路上,总有太多的不期而遇,有喜,也有悲;是携手向前,或是分道扬镳取决于你心中的方向。 为了能早点赶到海口,于是在抱罗镇取道大致坡方向,这么一转又是坑坑洼洼的路面了(要是一直往铺前方向是好路,但得多跑20公里才到海口)。中午在三江吃饭,寻寻觅觅没找到吃饭的地方,自从大年三十以来总为吃饭发愁,看来春节在海南吃饭确实是个难题。继续吃粉吧,我还乐意呢! 碰见一支南宁的队伍,我的天!30人呢!呵呵,我可不太喜欢这种大部队的活动。 东线的路上常常见到修葺得很华丽的牌坊,可放眼四方却没见到有人家,只有一小路通往深入,这可让人遐想连篇,似乎每个牌坊深处都隐藏着一个世外桃源。 午饭后一路无语直达海口,在新港码头方枪枪赶上6点往广州的车就先走一步了,我们也随后坐上了往海安的渡轮。 眼看海南的灯光逐渐消失在海平线上,意味着这“中东”之旅也正式划上句号。不舍也好,依恋也罢,挥出800公里的汗水,洒下800公里的欢笑都将随着渡轮划破夜空的长鸣永远留在路上,留在心里,一辈子的回忆。(完) |